Автомобильные запчасти Mitsubishi, Nissan, Toyota, Suzuki, Subaru

Какие команды будут защищать цвета баварцев?

Североамериканский этап должен состояться в 2012 году

Прошли последние тесты седана Chevrolet Cruze LT

Возвращение марки Opel возможно, но состоится не ранее 2013 года

Готовы ли команды Mercedes к отражению атаки Audi в новом сезоне?

Лидеры Чемпионата России уступили представителям Тольятти

Напряженные сражения ожидаются в LMP1 и GTE-Pro

На Сузуке гонщики будут ездить по короткой версии трассы

Серия марафонских гонок в классе GT3 соберет сильный состав участников

На участие в сезоне заявлено 9 команд

Комитет EuroNCAP взялся за электромобили: сразу три из них, Mitsubishi i-Miev, Peugeot iOn и Citroen C-Zero, пали жертвами краш-тестов и стендовых испытаний. А из традиционных автомобилей в этот раз были испытаны Nissan Juke, Hyundai ix20, Mitsubishi ASX и Dacia Duster.

Что за крокодил с футуристическим обликом и огромным «носом»? Новый американский тягач? Только не падайте: это белорусский МАЗ!

Почти забытый в России проект МАЗ-MAN обрел продолжение: предприятие объявило о начале производства грузовиков нового поколения.

В Санкт-Петербург пришел автопоезд-тяжеловоз, состоящий из сверхмощного тягача MAN TGX и трейлера Goldhofer.

GOLIAT, «Голиаф» — так называется уникальный автопоезд, созданный сразу несколькими компаниями для вывоза руды из карьера Аитик в шведском Заполярье.

На прошедшей в Вологде ежегодной выставке «Российский лес» новинок почти не было. Это понятно, ведь технологии лесозаготовки меняются небыстро, да и кризис ударил по ней сильно. Тем не менее, одна интересная машина там все же обнаружилась...

Крупный питерский перевозчик, государственная компания «Пассажиравтотранс», обновила свой парк. Событие вроде заурядное...

Mini в Женеве ― это, прежде всего, углепластиковый концепт-кар Rocketman с посадочной формулой 3+1 и длиной 3419 мм, то есть ― с Fiat 500.

Компания Jaguar обещает представить в Женеве самое драйвер-ориентированное купе в своей истории ― XKR-S с компрессорным мотором V8 5.0 (550 л.с., 680 Нм), «максималкой» в 300 км/ч и разгоном до сотни за 4,4 с.

Концерн Volkswagen привезет в Женеву «шестой» Golf ― Cabriolet. Четырехместный автомобиль с мягким верхом оснащается шестью моторами на выбор мощностью от 105 до 210 л.с. В Германии продажи новинки уже стартовали ― от 23625 евро.

Новый Aston Martin Virage займет место между моделями DB9 и DBS.

Концерн BMW явил миру «экологичное» ответвление марки ― i, которое в 2013 году разродится электромобилем BMW i3 (ранее известным, как Megacity) и гибридом BMW i8 (он же Vision EfficientDynamics) с углепластиковыми кузовами на алюминиевых шасси. Собирать обе модели будут в Лейпциге, а развитие i-направления призвана обеспечить основанная в Нью-Йорке инвестиционная компания BMW i Ventures с акционерным капиталом в $100 млн.

Объявлены российские цены на Suzuki Swift нового поколения: от 559 тысяч рублей за хэтчбек с мотором 1.2 (94 л.с.), «механикой», семью подушками безопасности, ESP и кондиционером. Доплата за четырехступенчатый «автомат» ― 40 тысяч рублей. Итого ― те же 600 тысяч, что и за старый Swift с «роботом». Топ-версия с «автоматом», датчиком света, противотуманками, климат-контролем и кнопочным запуском двигателя стоит 639 тысяч рублей. Полноприводных версий не будет. Все машины поставляются к нам из Венгрии. План продаж ― 500 Свифтов в месяц.

В отличие от купе и седана Maserati, которые имеют по три-четыре модификации, версия GranCabrio до сих пор была одинока. Но теперь появится выбор: GranCabrio или GranCabrio Sport.

В стане неоклассиков прибавление ― бельгийская фирма Imperia Automobiles объявила о начале производства гибридного купе Imperia GP.

УАЗ отзывает все модели, произведенные с 17 января по 17 февраля 2011 года, из-за бракованных тормозных шлангов. Официальные дилеры ждут владельцев «отзывных» машин для проведения бесплатного ремонта.

Фирма Rolls-Royce покажет в Женеве полностью электрический Phantom ― концепт-кар 102EX, он же Phantom Experimental Electric.

Фирма Audi представила скетчи грядущей модели A3 ― с кузовом седан. Полноприводный концепт-кар длиной 4440 мм (+148 мм к нынешнему Спортбеку) оснащен турбо-пятеркой (408 л.с.) и семиступенчатым «роботом» S-tronic.

Одной из главных новинок Женевского автосалона станет Mercedes C-class Coupe — двухдверка на основе «цешки». Но ведь с конвейера уже сходят аж два разных купе на шасси С-класса, зачем понадобилось третье?

Для марки Lancia Женевский автосалон будет действом в стиле маски-шоу: в свет выйдут Lancia Thema, представляющая собой новый Chrysler 300, и Lancia Flavia, в которую превратится Chrysler 200. Но будет и новинка собственного сочинения — хэтчбек Lancia Ypsilon третьего поколения.

Привыкайте к новой ветви в генеалогии Mini — SD: этой аббревиатурой отныне будут обозначаться самые мощные Mini с дизельными двигателями.

Называть Hyundai премиум-маркой язык все еще не поворачивается даже у самих корейцев. Но куда отнести только что модернизированный седан Genesis, который теперь оснащается пятилитровым мотором V8?

В апреле на калининградском Автоторе начнется сборка кроссоверов BMW X3 нового поколения, которые поступят в продажу в мае. Цены ― от 1,85 млн рублей за версию X3 xDrive20d Urban до 2,39 млн рублей за X3 xDrive35i Lifestyle или X3 xDrive28i Exclusive.

Фирма Hyundai поделилась фотографиями универсала i40, призванного соперничать с такими автомобили, как Ford Mondeo и Volkswagen Passat. На рынке модель появится вскоре после Женевскому дебюта, а к концу года созреет и седан.

Марка MG вернулась в Англию с хэтчбеком MG6, впервые показанным китайским концерном SAIC на Шанхайском мотор-шоу двухлетней давности.

Имя Latitude — не самое простое для нашего языка, хотя «расшифровывается» просто: словом latitude (лэтитьюд) называют географическую широту или определенное географическое пространство. Приятно, что «широта обитания» нового седана Renault Latitude совпала и с украинскими широтами: 11 ноября в Киеве состоялась официальная презентация машины.

Единоличный лидер в классе пикапов обновился: на украинский рынок вышел модернизированный Mitsubishi L200.

Среди внешних метаморфоз — новая решетка радиатора, иной бампер с круглыми «противотуманками» и легкосплавные колеса свежего дизайна. Главные изменения произошли в интерьере: новый руль, модернизированный маршрутный компьютер, иное цветовое оформление приборов и подлокотник между передними сиденьями.

В стене рыночного снобизма, непониманий и сомнений пробита еще одна брешь: начались официальные продажи седана Lexus ES 350 — первой переднеприводной модели в украинской гамме марки.

Два десятка лет назад это была всего лишь перелицованная Camry (она же Vista), а нынче — полностью оригинальная модель на агрегатах Camry. В Америке именно ES на протяжении многих лет оставался лидером продаж среди автомобилей Lexus: большой, плавно-комфортный и не шибко дорогой. Но на европейский рынок сугубо американским переднеприводным Лексусам путь был заказан: немногочисленные машины проникали к нам только усилиями «серых» дилеров. И только теперь дан зеленый свет, причем пока что речь идет только о рынках Украины и России.

Не успели мы посетовать, что на украинском рынке недоступны полноприводные хэтчбеки Suzuki SX4, как от импортера пришло сообщение: наконец-то в продаже появились обновленные машины, причем во всевозможных версиях.

Читатели Авторевю модернизированный SX4 знают хорошо: сначала мы во всех подробностях рассказали о разных модификациях машины, а совсем недавно полноприводный SX4 участвовал в нашем суперпробеге по Грузии — и среди шести участников занял почетное третье место.

Один из крупнейших игроков украинского рынка — компания Нико — взяла под свое крыло еще один бренд: в Киеве открылся первый дилерский центр марки Citroen.

Расширение бизнеса по принципу «все яйца в одну корзину не кладут» — вполне логичный шаг в нынешнее нестабильное время. Сейчас в портфеле компании уже семь брендов — Mitsubishi, Mazda, Nissan, Audi, Porsche, Infiniti и Citroen. А в ближайшие два года появятся еще три бренда, рабочие протоколы с которыми уже подписаны.

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ, как сейчас модно выражаться, дилерский центр Porsche строили в Харькове три года — с того самого времени, как в городе открылся первый (считавшийся временным) автосалон этой марки. Кризис! Упирались не зря: харьковский Порше Центр — один из самых больших в Центральной и Восточной Европе. Даже в Киеве такого нет.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ сознательность принимает в последнее время весьма причудливые формы. «Зеленый патруль» образца 2010 года — это не какие-нибудь ветхозаветные октябрята с тяпками и лейками, а украинские стражи дорожного порядка на... гибридомобиле! Игнорировать патрульный автомобиль ГАИ на базе тойотовского Приуса, появившийся этой осенью на улицах Киева, просто невозможно — хотя само по себе дооборудование «гибрида» ограничилось установкой «мигалок», сигнально-громкоговорящего устройства, оперативной связи и нанесением «боевой раскраски».

Вакуум, который определенное время царил в автосалонах продавцов автомобилей Seat, постепенно заполняется «содержанием», а самым привлекательным без сомнения можно назвать обновленный Leon.

Едва ли ни единственной свежей моделью в модельной линейке украинских дилеров в течение года оставалась новая Ibiza. Причина в том, что после кризисных коллизий импортер не мог добиться «интересных» цен для украинского рынка: продавать «голые» машины не было смысла, а более-менее приличные версии оказывались непомерно дорогими и выпадали из привычного тренда, согласно которому Сеаты должны быть подороже родственнных автомобилей Шкода, но подешевле соплатформенных Фольксвагенов.

ВОПРЕКИ внушающей оптимизм статистике, данными которой оперируют милицейские бонзы в отчетах «о проделанной работе», известия о трагических дорожных происшествиях появляются пугающе часто. Несомненно, корень зла заключается не только в действиях — или в бездействии — ГАИ: украинским водителям грешно «пенять на зеркало». Безответственность не останется безнаказанной: блюстители дорожного порядка планируют взяться за нашего брата «как следует».

УКРАИНСКИЙ авторынок постепенно становится цивилизованнее, причем наиболее позитивные перемены связаны, как правило, с работой немногочисленных пока официальных представительств зарубежных производителей. Свежий пример — Peugeot. Киевский офис компании открылся менее года назад — и вот, помимо заметного расширения модельного ряда, первая «стратегическая» новость: французы начинают активное продвижение дизельных машин.

Вслед за гибридным кроссовером Cayenne фирма Porsche выпустила хэтчбек Panamera S Hybrid.

Два года назад Жан Марио Россиньоло, выкупив права на бренд De Tomaso, обещал представить на Женевском автосалоне 2011 года кроссовер знаменитой марки ― и сделает это!

Финский раллист Юха Канккунен побил собственный рекорд скорости на льду: в 2007 году за рулем купе Bentley Continental GT он развил среднюю «максималку» в 321,6 км/ч, а теперь на биоэтанольном кабриолете Bentley Continental Supersports ― 330,7 км/ч.

Фирма Infiniti рассекретила облик своего компактного концепт-кара Etherea длиной 4,4 м, который дебютирует на Женевском автосалоне и, по мнению создателей, «смешивает черты купе, седана, хэтчбека и даже кроссовера».

Компактный хэтчбек Suzuki Swift обзавелся полноприводной модификацией с бензиновым мотором 1.2 (94 л.с.) и «механикой». В Германии такая машина стоит от €14490, к нам ее поставки пока не планируются.